SKYLINE Drogue Parachute

SKYLINE Drogue Parachute V2 description

Conventional Drogue Parachutes are mostly made according to the original design with very short, sometimes unsuitable safety lines and with a middle line! This results in unreliable opening or incorrect behavior due to tangling of the lines during the opening process.

Below is a description of a new generation of Drogue Parachutes!

Features:

Longer lines and therefore more stable aerodynamics means less tendency to swing
Parachute lines ensure less dangling
Cascade design - reducing the number of lines also reduces curling
Line connections using tie bar technology - also reduces curtains
No center line - less tendency to swing and also reduces curling
Inner container and pilot parachute - the Drogue Parachute is in an inner container and cannot get tangled by the wind while you are still holding it after pulling. After you let go, the pilot parachute catches wind and pulls the Drogue Parachute out of the inner container and opens reliable
The attachment and length of the system must be matched to the aircraft! Short for devices with rear wing, long without rear wing
Attention: the use of the Drogue Parachute may only take place in a straight final approach, as the stall speed is reached faster during a turn and a stall is the result
When the speed is doubled, the rate of descent increases
A central attachment is an advantage when connecting to the webbing
A cover strip prevents the connecting line from fluttering in the wind
The use of a swivel with a ball bearing is recommended

Skyline Bremsschirm: Packanleitung

Innencontainer, Leinen, Bremsschirm, Pilotschirm geordnet auflegen und den Innencontainer mit einem Gewicht beschweren.
3 x 2 Leinen so anordnen, dass 2 Leinen rechts, 2 Leinen links und 2 Leinen mittig oben liegen (so kommt später beim Einpacken in den Innencontainer alles richtig zu liegen)
Schirm mehrfach (3fach) so falten, dass er in das größere, unten liegende Abteil des Innencontainers passt. Der Pilotschirm bleibt außerhalb des Innencontainers!
Die kleine mit dem schwarzen Skyline-Label markierte Öffnung zum Einfädeln des Griffes liegt nun ideal in Griffnähe (rechts) => Griff in den Pilotschirm einführen und durch die obere Öffnung des Pilotschirms ausführen.
Nun die Leinen in Serpentinen falten, so dass sie möglichst geordnet im kleineren Fach des Innencontainers zu liegen kommen.
Schlussendlich den Pilotschirm über den Innencontainer stülpen und das Paket so in die im Gurt integrierte Bremsschirmtasche einführen.

Skyline Bremsschirm: Öffnung

Die Gurttasche des Bremsschirmes kann vor dem Ziehen des Bremsschirmes geöffnet werden. Es empfiehlt sich eine gut greifbare PG-Leine am Reißverschluss Schieber zu fixieren, wenn dies beabsichtigt wird.
Der Reißverschluss der Bremsschirmtasche sollte aber auch öffnen, wenn man den Bremsschirm direkt am Griff aus der Tasche zieht, dabei achte auf die
Zugrichtung: nach vorne unten. Übe diesen Vorgang am Boden im Gurtzeug eingehängt!
Solange nun der Schirm am Griff gehalten wird, öffnet er nicht, da der Pilotschirm durch den Fahrtwind an den Innencontainer von außen gedrückt wird.
Lässt man den Bremsschirm nun in seinem Innencontainer fallen, öffnet sich der Pilotschirm, strafft dabei die Verbindungsleine zum Gurt und zieht den Schirm aus der Tasche.