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​Nachdem die Form der bisherigen Kick-Ass Platte sich in den letzten Zügen befand, das Entformen immer problematischer wurde und die relativ schlechte Oberflächenqualität der Platten erforderte das Herstellen neuer Formen, was eine Investition von ein paar Tausend Euro bedeutet hätte.

Da stellte sich die Frage, ob man nicht gleich etwas moderneres entwickeln sollte. Moderner im Herstellungsverfahren und auch in der Funktion.

Die Überlegungen führten zu der hier neu vorgestellten Carbonplatte SOX / REBELLION!

Leichtbauweise mit hoher Festigkeit über mehr Bauhöhe, klein zusammenlegbar und einfache Anstellwinkel Verstellung mittels Reibungswiderstand an der Plattendurchführung über die Pitchleinen und hoher Winkel beim Aufrichten für sicheres Landen. Zudem geringe Nachbearbeitung nach dem Entformen.

Sehr wichtig ist die Einstellung der Balance in der Grundeinstellung, sie wird mit unterschiedlich langen Hülsen hinter dem Slider realisiert.

Durch die Reibung der Pitchleine an der vorderen Plattendurchführung, sie wird einmal um das Rohr gelegt, bleibt der gewünschte Anstellwinkel in Position und ist einfach durch ziehen oder drücken an der Speedbar einstellbar. Durch die sehr lange Sliderbar erreicht man beim Aufrichten sagenhafte 60 Grad und verharrt in dieser Position, was für die Landung von sehr großem Vorteil ist.

 

Pflichtenheft bei der Entwicklung:

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• Lange Sliderbar für noch besseres Aufrichten beim Landen mit mehr Durchmesser und als Rohr für höhere Festigkeit und weniger Gewicht

• Einfache und massive Befestigung

• Sliderhülse abnehmbar und ohne Sliderleinenbefestigung

• Sliderleine einschlaufbar an der Aufhängung befestigt

• Höhere Festigkeit der Sliderleine

• Durch Verstellschließe in der Länge einstellbar

• Klappbare Platte für Kurzpackmaß

• Reibungswiderstandstechnik für die Anstellwinkeleinstellung

• Max. Aufrichtewinkel beim Landen von 60 Grad

• Abgerundete Seiten an der Platte für weniger Verschleiß am Gurtsystem

• Großer Nackenausschnitt für weniger Verletzungsgefahr

• Weniger Verschleiß und Wartung

• Modernes Herstellungsverfahren mit Vacuum Technologie

• Innen Kern aus CAD gefrästem Styropor

• Wenig Nachbearbeitung nach dem Entformen

• Hohe Festigkeit bei geringem Gewicht

• Sichtcarbon Qualität

• QS geprüft

• DHV Mustergeprüft (in Bearbeitung)