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SKYLINE Vorschau 2009 - 19.03.2009

Es wird sich schon rumgesprochen haben: Wir sind dabei eigene Gleitschirme zu entwerfen. Die CAD Konstruktion ist zusammen mit Matthias Klinger schon abgeschlossen, das Pflichtenheft entworfen und der erste Prototyp wird genäht.

Das erste Modell ist geplant als ein Schirm der Klasse EN D. Wir werden versuchen die maximal machbare Leistung für einen zugelassenen Schirm zu erreichen. Hauptschwerpunkt wird nicht nur die Leistung, sondern auch das Vermeiden von Extremen Zuständen, also eine stabile Kappe auch in turbulenten Verhältnissen. Auch die Vermeidung von „Verhängern“ gehört für uns zu einem Hochleistungsschirm. Was nützt eine hohe Leistung, wenn diese aufgrund von „Verhängertendenz“ nicht genutzt werden kann. Hohe erfliegbare Geschwindigkeit, bestes Gleiten auch im hohen Geschwindigkeitsbereich sind eine weitere Vorgabe.

Die ersten Prototypen werden produziert, dann wird sich zeigen, wie nahe wir schon an unserem hochgesteckten Ziel sind. Wir werden erst in die Serie gehen, wenn wir mit allen Anforderungen zufrieden sind.

Gleichzeitig wird an einem EN B Schirm gearbeitet, Pflichtenheft besteht auch hier schon, die CAD Konstruktion ist in Arbeit.
Aber auch auf dem Gurtzeugsektor wird sich einiges für die neue Saison 2009 tun. Einige neue Gurtzeuge kommen, sowie die Bestehenden wurden im Detail verbessert. Hier eine kurze Zusammenfassung. Nähere Details dann demnächst.

- PIZ² New: mit fixem Protektor und integriertem Container
- PURE New: leichtes Allroundgurtzeug mit einigen Detailverbesserungen
- CORE New: leichtes Gurtzeug mit Schaumprotektor
- RIDE: XC Gurtzeug
- NEW LIGHT FAIRING: Die leichte Vollverkleidung für CORE und RIDE
- GEMINI: Komplett neues Tandemgurtzeug mit allen Features die der professionelle Tandempilot benötigt
- RACER New: mit neuem Containersystem am Rücken zur einfacheren Handhabung der Vollverkleidung und des Ballast
- RACER FR: Komplett verkleidetes Renngurtzeug mit allen Features für den XC und Wettkampfprofi


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